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预计，6月9日20时至10日20时，云南南部和西部、西藏东南部等地部分地区发生地质灾害的气象风险较高(黄色预警)，其中，云南南部局地发生地质灾害的气象风险高(橙色预警)。各级政府及有关部门按照应急预案做好地质灾害防御工作。请社会公众及时关注地质灾害气象风险预警信息，谨慎前往地质灾害预警区域。橙色预警区内高风险隐患点和风险区受威胁人员请根据当地防灾部门组织立即撤离前往附近避险安置点，临坡临崖临沟临水人员根据撤离信号及时撤离前往附近避险安置点；黄色预警区内人员，请随时关注预警信息变化，注意附近警示标志，避免在沟谷、斜坡、陡崖(坎)等高风险地带逗留。
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崇启公铁长江大桥是中国“八纵八横”高速铁路网沿江通道主干线路——沪渝蓉沿江高铁的关键控制性工程，全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道。大桥采用双层布置，上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路，下层为设计时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路，是目前在建的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥亚美游app，也是中国首座高铁设计时速350公里的公铁两用长江大桥。
在边跨钢梁施工中，建设团队依托中铁大桥局桥梁国家重点实验室自主研发的多点自适应同步智能顶推控制系统进行施工作业。该系统堪称施工现场的“超级大脑”，运用北斗定位与数字孪生技术精准把控钢梁行进轨迹，依靠激光测量实现毫秒级位移监测与自动纠偏，还能全天候监测结构应力、及时发出安全预警。在该系统的统一调度下，各类千斤顶组成的“智能施工队”协同作业，有效提升了顶推施工精度。
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5月底，应急管理部聚焦西南、黄淮、江淮等地汛情发生较常年偏早，重庆、贵州、湖南等地区出现极端暴雨，洪涝和地质灾害多发的实际，及时调整纳入国家工程救援服务的相关救援力量主汛期驻防备勤计划，安排机动力量250人携带专业装备提前进驻上述重点地区备勤点，在重庆、湖南等地抢险救援任务中发挥重要作用。截至目前，共计抽组机动力量600人、370台（套）装备，进驻湖北、安徽、湖南、重庆、贵州、江西、广东、广西、福建等9个省份开展驻防备勤，随时响应各地重大抢险救援任务。
